သတ္တုတူးဖော်ခြင်းအတွက် 25mm Metal S-Hook

သတ္တုတူးဖော်ခြင်းအတွက် 25mm Metal S-Hook

Scenario-Specific Quick Switching Function- အဆင်ပြေသောအဖွင့်နှင့်အပိတ်တည်ဆောက်ပုံကိုအသုံးပြုခြင်း၊ ချိတ်နှင့်ကုန်တင်စည်းနှောင်ခြင်းအစိတ်အပိုင်းများအပြင် ထိုင်ခုံခါးပတ်စွန်းများကြား ချိတ်ဆက်မှုနှင့် ချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်ခြင်းတို့ကို အမြန်ပြီးစီးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပြိုင်ကားအခြေအနေများတွင် ကုန်တင်/ချခြင်းနှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်တပ်ဆင်ခြင်း/ဖြုတ်တပ်ခြင်း၏ ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားသောလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး ပြင်ဆင်မှုနှင့် ပြီးဆုံးချိန်ကို လျှော့ချကာ အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

Dual Safety Locking Function- နှစ်ထပ်သော့ခတ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းအား သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတုန်ခါမှုကြောင့်ဖြစ်သော ချိတ်များလျော့ရဲခြင်းမှကာကွယ်ရန် ကုန်ပစ္စည်းချိတ်တွဲမှုအတွက် ဆန့်ကျင်ဘက် buckles များဖြင့် ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို ကျောက်ချခြင်းအတွက် anti-rebound locking device နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ပြီး၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ချိတ်ဆက်ပြီးနောက် မတော်တဆလျော့ရဲမှုမရှိစေရန်၊ ကုန်စည်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် မောင်းနှင်မှုအတွက် နှစ်ထပ်ကာကွယ်မှုပေးပါသည်။

Race-Grade Load-Bearing Strength- လေကြောင်းအဆင့်အလွိုင်းသံမဏိ သို့မဟုတ် ခိုင်ခံ့မြင့်မားသော အလူမီနီယံသတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အပူကုသခြင်းအား အားကောင်းစေသည့်နည်းပညာဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး မျက်နှာပြင်သည် အက်နိုဒိုက်နှင့် သွပ်ရည်စိမ်ခြင်းကဲ့သို့သော ဝတ်ဆင်မှုဒဏ်ခံနိုင်သော ကုသမှုများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်းသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆန့်နိုင်စွမ်းအား၊ သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် သံချေးတက်ခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရုံသာမက ပြိုင်ကားထိုင်ခုံခါးပတ်များမှ ချက်ချင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု၏ အလွန်ကြီးမားသောဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အချို့သော မော်ဒယ်များသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြိုင်ကားများအတွက် သင့်လျော်သော FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) ၏ သက်ဆိုင်ရာ ဘေးကင်းရေး စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

နောက်တွဲ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ နှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲ နှင့် ကြိုးချည် ဟာ့ဒ်ဝဲလ် စနစ် နှင့် ထရပ်ကား ဟာ့ဒ်ဝဲ ချိတ်ဆက်မှု